Bilen gjorde entré på strippen 1975 med förra ägaren Tommy Törnkvist som även har byggt om bilen för racerbruk. Första uppsättningen var en 392 Hemi med original tryckknappsautomat, en inte helt underhållsfri kombination som enligt Tommy krävde renovering eller byte av låda efter varje tävling.

Bak axeln var okortad och upphängd i ett par herrejösses stegar med rejält utstick på slicksen utanför skärmkanterna.

Enligt rykten ska motorn leva än idag som drivkälla i en 50-tals Dodge i Göteborg. Jag vet inte när bakvagnen blev ombyggd till fyrlänk och kortad axel, men jag gissar på andra hälften av 80-talet.

Lacken är ursprungslacken från 70-talet. Det är bara dekalerna som har ändrats lite genom åren. Det har suttit både chevy bb och smallblock i bilen genom åren, även en 440 mopar, men det satt en chevy smallblock i bilen när jag köpte den 2002.

Kvar från den motorn är insuget, stakarna, förgasaren och kammen.

Så uppsättningen idag består av en chevy 355  med en th400 automat och en 8 3/4" axel. 
Bilen är genuint sliten och så ska den förbli!